Теретни воз X8017 Кина Европа, пун робе, кренуо је са станице Вуђиашан депоа Ханси компаније China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (у даљем тексту „Вуханска железница“) 21. Роба коју је воз превозио кренула је преко Алашанкоуа и стигла у Дуизбург, у Немачкој. Након тога, бродом из луке Дуизбург, морским путем, кренуће директно за Осло и Мос, у Норвешкој.
На слици је теретни воз X8017 Кина Европа (Вухан) који чека да пође са централне станице Вуђијашан.
Ово је још једно продужење теретног воза Кина Европа (Вухан) ка нордијским земљама, након отварања директне линије ка Финској, чиме се додатно проширују прекограничне транспортне руте. Очекује се да ће нова рута трајати 20 дана, а коришћење интермодалног железничког и морског транспорта ће сакратити време саобраћаја за 23 дана у поређењу са пуним морским транспортом, значајно смањујући укупне трошкове логистике.
Тренутно, China Europe Express (Вухан) је формирао долазни и одлазни образац кроз пет лука, укључујући Алашанкоу, Хоргос у Синђангу, Ерлианхот, Манџули у Унутрашњој Монголији и Суифенхе у Хејлунгђангу. Логистичка мрежа канала је остварила трансформацију од „повезивања тачака у линије“ до „преплитања линија у мреже“. Током протекле деценије, China Europe теретни воз (Вухан) је постепено проширио своје транспортне производе од једног прилагођеног специјалног воза до јавних возова, LCL превоза итд., пружајући предузећима више могућности превоза.
Ванг Јуненг, управник станице Вуђиашан компаније China Railway Wuhan Group Co., Ltd., представио је да, као одговор на континуирано повећање броја возова Кинеске Европе, железничко одељење наставља да оптимизује организацију превоза возова и динамички прилагођава процес рада. Јачањем комуникације и координације са царином, граничном инспекцијом, предузећима итд., и благовременом координацијом расподеле празних возова и контејнера, станица је отворила „зелени канал“ за возове Кинеске Европе како би се осигурао приоритетни превоз, утовар и чекање.
Време објаве: 23. август 2024.
