Према подацима Шангајске бродарске берзе, 22. новембра, Шангајски композитни индекс извозног контејнерског превоза износио је 2.160,8 поена, што је пад од 91,82 поена у односу на претходни период; индекс извозног контејнерског превоза у Кини износио је 1.467,9 поена, што је повећање од 2% у односу на претходни период.
Друријев светски индекс контејнера (WCI) пао је за 1% у односу на недељу (до 21. новембра) на око 3413 долара/FEU, што је пад од 67% у односу на врхунац пандемије од 10.377 долара/FEU у септембру 2019. и 140% више од просека пре пандемије из 2019. године од 1.420 долара/FEU.
Друријев извештај је даље истакао да је, закључно са 21. новембром, просечан композитни индекс ове године био 3,98 долара/FEU, што је 1.132 долара више од десетогодишњег просечног нивоа од 2.848 долара/FEU.
Међу њима, цене на рутама са поласком из Кине забележиле су пораст од 1% на 4.071 долара/FEU у поређењу са прошлом недељом, Шангај-Ђенова је порасла за 3% на око 4.520 долара/FEU, Шангај-Њујорк на 5,20 долара/FEU, а Шангај-Лос Анђелес је пао за 5% на 4.488 долара/FEU. Друри очекује да ће цене остати непромењене следеће недеље.
Цене на конкретним рутама су следеће:
Најновије издање индекса контејнерског превоза терета Freightos Балтичке берзе (закључно са 22. новембром) показује да је глобални индекс контејнерског превоза достигао 3.612 долара/FEU.
Поред благог повећања стопа из Азије ка Медитерану и Северној Европи, стопе са западне обале САД ка Азији пале су за 4, а из Азије ка источној обали САД за 1%.
Поред тога, према речима стручњака из индустрије, цене превоза робе на скоро свим рутама су пале ове недеље. Разлог је тај што је током Националне недеље понуда смањена због смањеног броја пловидби, а тродневни штрајк на источној обали САД преусмерио је део терета на западну обалу САД, што је довело до повећања цена на западној обали САД. Међутим, како улазимо у новембар, понуда пловидби се вратила у нормалу, али је обим робе смањен, што је довело до корекције цена на западној обали САД.
С друге стране, испорука за сезону е-трговине Double 11 је завршена, и тржиште сада улази у традиционалну вансезону. Остаје да се види да ли ће тржиште доживети врхунац потражње од средине до пре Пролећног фестивала. У међувремену, напредак у преговорима између лучких радника на источној обали САД у вези са аутоматизацијом лучке опреме, промене у тарифним политикама након инаугурације и рана лунарна нова година ове године, која доноси дуже застоје у фабрици, су сви фактори који би могли утицати на тржиште испоруке.
Суочено са неизвесностима попут претње тарифама од стране Трампа, предстојећег врхунца Пролећног фестивала и потенцијалних штрајкова у лукама, глобално тржиште бродарства је пуно неизвесности. Како се цене превоза возарина мењају, а потражња, индустрија мора пажљиво да прати динамику тржишта како би флексибилно прилагодила стратегије предстојећим изазовима и могућностима.
Наша главна услуга:
·Дропшипинг једног комада из иностраног складишта
Добродошли да се распитате о ценама код нас:
Контакт:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/WeChat: +86 17898460377
Време објаве: 04.12.2024.
