Према Шангајској берзи бродарства, 22. новембра, Шангајски индекс композитног терета извозних контејнера износио је 2.160,8 поена, што је за 91,82 поена мање у односу на претходни период; Кинески индекс извозног контејнерског терета износио је 1.467,9 поена, 2% више у односу на претходни период.
Древри'с Ворлд Цонтаинер Индек (ВЦИ) је пао за 1% седмично (до 21. новембра) на око 3413 УСД/ФЕУ, што је 67% мање у односу на врхунац пандемије од 10,377 УСД/ФЕУ у септембру 201. и 140% више у односу на препандемијски 2019. у просеку 1,420 УСД/ФЕУ.
Друријев извештај је даље истакао да је од 21. новембра овогодишњи просечни композитни индекс износио 3,98 УСД/ФЕУ, 1,132 УСД више од 10-годишње просечне стопе од 2,848 УСД/ФЕУ.
Међу њима, руте које полазе из Кине су порасле за 1% на 4.071 УСД/ФЕУ у поређењу са прошлом недељом, Шангај-Ђенова су порасле за 3% на око 4.520 УСД/ФЕУ, Шангај-Њујорк на 5,20 УСД/ФЕУ и Шангај - Лос Анђелес је пао за 5% на 4,488 УСД/ФЕУ. Древри очекује да ће стопе остати и следеће недеље.
Конкретне цене за руту су следеће:
Најновије издање Фреигхтос индекса контејнерског терета Балтичке берзе (од 22. новембра) показује да је глобални индекс контејнерског терета достигао 3.612$/ФЕУ.
Поред благог повећања стопа од Азије до Медитерана и Северне Европе, стопе од западне обале САД до Азије су пале за 4 и од Азије до источне обале САД за 1%.
Поред тога, према инсајдерима из индустрије, возарине на скоро свим рутама су пале ове недеље. Разлог је тај што је током Недеље националног дана снабдевање смањено због смањене пловидбе, а тродневни штрајк на источној обали САД преусмерио је део терета на западну обалу САД, што је повећало стопе на западној обали САД. Међутим, како улазимо у новембар, снабдевање пловидбе се вратило у нормалу, али је обим робе смањен, што је довело до корекције стопа на западној обали САД.
С друге стране, испорука за сезону е-трговине Доубле 11 мора да се заврши, а тржиште сада улази у традиционално ван сезоне. Остаје да се види да ли ће тржиште доживети врхунац потражње од средине до пре Пролећног фестивала. У међувремену, напредак у преговорима између пристанишних радника на источној обали САД у вези са аутоматизацијом опреме за пристаниште, промене у тарифним политикама након инаугурације и рана лунарна нова година ове године, која доноси дуже застоје у фабрици, све су то фактори који би могли утицати на тржиште отпреме.
Суочено са неизвесностима као што је претња тарифама од Трампа, предстојећи врхунац пролећног фестивала и потенцијални штрајкови у лукама, глобално тржиште бродарства пуно је неизвесности. Како возарине варирају и тражња се мења, индустрија треба да пажљиво прати динамику тржишта како би флексибилно прилагодила стратегије како би се суочила са предстојећим изазовима и приликама.
Наша главна услуга:
·Оне Пиеце Дропсхиппинг из прекоморског складишта
Добродошли да се распитате о ценама код нас:
Контакт:ivy@szwayota.com.cn
Вхатсапп: +86 13632646894
Телефон/Вецхат : +86 17898460377
Време поста: 04.12.2024
