1. Операција Процес контејнера ЛЦЛ Резервација пословања
(1) Пошиљке факсира пошиљку на НВОЦЦ-у, а пошиљка мора назначити: отпремник, прималац, обавештавање, специфичан одредишни порт, број комада, бруто тежине, величине, теретна средства (препаид, плаћа се на испоруку, и назив робе, датум испоруке и друге захтеве.
(2) НВОЦЦ додељује брод у складу са захтевима за пошиљатељима подлогом и шаље обавештење о расподјели брода броду, односно обавештење о испоруци. Обавештење о дистрибуцији бродова ће назначити име брода, брода за пловид, броју за гума, адресу за доставу, контакт број, контакт особу, последње време испоруке и време за унос испоруке и захтијева испоруку испоруке испоруке робе према информацијама. Стигао пре времена испоруке.
(3) Царинска декларација.
(4) НВОЦЦ факсира потврду за бродски носач и отпремник је затражено да потврди повратак пре отпреме, у супротном може утицати на нормално издавање теретног рока. Након пловидбе, НВОЦЦ ће издати предлог закона у року од једног радног дана након што је примио потврду бродопотреног теретног терета и релевантне накнаде.
(5) Након отпреме робе, НВОЦЦ би требао пружити информације о одредишном лучком агенцији и информације о претходно распоређивањем на распореду према додјели отпрема, а отпремник може да се обратите одредишном порту за царињење и испоруку робе у складу са релевантним информацијама.
2 проблеми који се морају обратити пажњу на ЛЦЛ
1) ЛЦЛ терет обично не може да одреди специфичну компанију за отпрему
2) ЛЦЛ теретни терет је генерално шпоредовани теретни теретни рачун (ХОУСЦ Б / Л)
3) Питања за наплату ЛЦЛ терета
Наплата ЛЦЛ терета израчунава се према тежини и величини робе. Када се роба достави складишту које је одредило за складиштење, складиште ће се опћенито поновити, а премењена величина и тежина ће се користити као стандард за пуњење.
3. Разлика између океанског теретног оп океаном и теретном шпедитеру
Енглески океански теренски рачун је мастер (или океан или облоге) утовара, који се назива МБ / Л, коју издаје бродарску компанију. Енглески теретни шпедиција Предлог за терет је кућа (или НВОЦЦ), назубљени као ХБ / Л, који је издао Фреигхт Слицле Слицле.
4. Разлика између ФЦЛ зачувног терета и ЛЦЛ терета
И ФЦЛ и ЛЦЛ имају основне атрибуте зачујанице, као што је функција Царго пријема, доказ о превозном уговору и потврду о наслову. Разлика између њих две је следећа.
1) Различите врсте лучнихница
Када испоручују ФЦЛ морским путем, брод може да затражи МБ / Л (морски теренски рачун) Предлог брода или ХБ / Л (шпедицију шпедиције за теретни теретни теретни теретни теретни теретни теретни терет, или обоје. Али за ЛЦЛ морем, оно што пошиљалац може добити је теретни рачун.
2) начин преноса је другачија
Главни пренос методе за терет за морску контејнеру су:
(1) ФЦЛ-ФЦЛ (Потпуна испорука контејнера, потпуна контејнерска веза, називана ФЦЛ). Достава ФЦЛ је у основи у овом облику. Овај начин преноса је најчешћи и најефикаснији.
(2) ЛЦЛ-ЛЦЛ (ЛЦЛ Достава, распакирање везе, назива ЛЦЛ). Достава ЛЦЛ је у основи у овом облику. Пошиљалац доноси робу компанији ЛЦЛ (консолидатор) у облику расућег терета (ЛЦЛ), а компанија ЛЦЛ је одговорна за паковање; Свакодневни лучки агент компаније ЛЦЛ је одговоран за распакирање и истовар, а затим у облику расућег терета коначном примаоцу.
(3) ФЦЛ-ЛЦЛ (Потпуна контејнерска испорука, распакирање веза, назива ФЦЛ). На пример, пошиљалац има серију робе, која је довољна за један контејнер, али ова серија робе ће се дистрибуирати вишеструким различитим похранама након доласка у одредишну луку. У то време може бити послано у облику ФЦЛ-ЛЦЛ. Пошиљалац испоручује робу превознику у облику пуних контејнера, а затим прерађивач или теретна предузећа издаје вишеструке одвојене или мале наруџбе према различитим пријемницима; Дестинациона лучка агент превозника или теретног предузећа одговорна је за распакирање, истовар робе, поделити робу у складу са различитим пријемницима, а затим их предати коначном примаоцу у облику великог терета. Ова метода је применљива на један пошиљалац који одговара више пријемника.
(4) ЛЦЛ-ФЦЛ (ЛЦЛ Достава, испорука ФЦЛ-а, назива се испоруком ЛЦЛ). Вишеструки пошиљци преносе робу превозника у облику расусетог терета, а компанија носача или шпедиција прикупља робу истог примаоца заједно и саставља их у пуне контејнере; Образац се предаје крајњем примаоцу. Ова метода се користи за више пошиљака који одговарају два похода.
ФЦЛ-ФЦЛ (пуни) или ЦИ-ЦИ-Ци-Ци-Ци-Ци-локалитет) се обично наводи на рачуну за наплату или теретни рачун за ФЦЛ, а Цијево је место где се ФЦЛ рукује, предаје, чува и чува.
ЛЦЛ-ЛЦЛ (консолидација на консолидацију) или ЦФС-ЦФС (станица-станице) се обично наводи на ЛЦЛ теретни рачун. ЦФС се бави ЛЦЛ робом, укључујући ЛЦЛ, паковање, распакирање и сортирање, место предаје.
3) важност трагова је различита
Ознака отпреме пуне контејнера је релативно мање важна и неопходна, јер се цео процес превоза и примопредаје заснива на контејнеру и не распакира се или дистрибуција у средини. Наравно, то је у односу на стране укључене у процес логистике. Што се тиче да ли коначни прималац брине о марки за отпрему, нема никакве везе са логистиком.
Ознака ЛЦЛ је веома важна, јер роба многих различитих паприка дели један контејнер, а роба се меша заједно. Робу се мора одликовати од стране трагова отпрема.
Вријеме поште: Јун-07-2023
